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                                              来源:手机现金网
                                              发稿时间:2020-08-12 08:32:53

                                              福奇表示,有一种避免两种疫情融合的方法,“但这不是一厢情愿”。福奇先前提出的目标是到秋天之前每天少于10000个新增病例。根据世界卫生组织的数据,美国每天仍然有50000至70000例病例。福奇称,在美国实现这一目标似乎不太可能,但这并不意味着它无法完成。他自己也不知道还能多么有力地向美国人发出这种呼吁,但他仍呼吁“如果我们做一些简单的事情,我们就可以开放国家,我们就可以恢复正常生活”。

                                              据美国广播公司(abcnews)11日消息,美国疾控中心(CDC)主任雷德菲尔德(Robert Redfield)7月份曾在“美国医学会杂志”网络研讨会上表示,两种疫情融合可能会造成“我们在美国公共卫生领域经历的最困难的时期之一”。福奇在参加《ABC世界新闻》(World News Tonight)节目的录制时表示对雷德菲尔德的看法“完全赞同”。福奇指出,如果全美国不以统一的方式实施口罩和社会隔离政策,雷德菲尔德的预测可能成为现实;届时,美国人会同时患有两种呼吸系统疾病,可能会遇到非常困难的时期。

                                              据报道,美国流行病学家认为,美国当前处于应对新冠肺炎疫情的“新阶段”,疫情正在“极其广泛地蔓延”。确诊病例增速有放缓迹象,死亡病例持续增加,病毒传播范围广,年轻群体感染率上升,是近期美国疫情的一些新特征。但疫情仍处于高位平台期,防控仍困难重重。当地时间8月11日,白宫国家贸易和制造业政策办公室主任纳瓦罗再度借疫情给中国泼脏水。他在电视节目中声称,美国人对新冠疫情的愤怒主要是针对美国同胞,而不是转向中国,这让他“困惑”。根据美国约翰斯·霍普金斯大学公布的实时疫情数据,截至美东时间12日0时27分,美国累计新冠肺炎确诊病例达到5141208例,其中死亡病例达到164537例。

                                              针对纳瓦罗所谓“中国把病毒带到美国”一言论,也有不少网友提出质疑。有网友说,麻烦提供证据,否则这只是你的一面之词。你感慨美国人之间无法好好相处,然后转身发表这样带有极度偏见的言论。这样你看上去有点像伪君子。也有网友提到,美国这么多病例了,让我们困惑的是,你仍然在因为美国的不称职去责怪中国。

                                              据报道,相关照片显示,一架注册编号为“B-LEF”的香港快运客机,其左边机尾的机翼,与另一架香港快运客机的机头紧贴在一起,而且相关机翼的末端更疑似向上屈曲。现场停机坪有多人戒备。翻查网上资料,该辆注册编号为“B-LEF”的客机型号为空中巴士A321,最多可戴客236人。

                                              海外网8月12日电 被称为美国“抗疫队长”的福奇(Anthony Fauci)警告,如果民众不遵守佩戴口罩和社会隔离准则,美国可能将会在秋季和冬季应对流感和新冠肺炎疫情的双重暴发。

                                              香港消防处回复称,今早11时接报机场发生事故,需要派员戒备。香港快运称,确认两架客机今早在香港机场拖行时发生事故,当时客机并非运作,事件中没有人受伤。香港快运正与服务供应商了解事件,并作进一步调查。

                                              针对纳瓦罗的困惑,不少网友在线给他“答疑解惑”。有网友说,美国人不团结是因为执政政府一直在胡说八道,比如“不需要戴口罩”“它(病毒)会消失的”“开放经济,一切都会回复正常”,然而,“这些都是谎言,谎言正在分裂和杀死人们。”

                                              有熟悉飞机维修的人士提供现场最新拍片,显示涉事后方的香港快运客机的2个引擎被物料覆盖,而且左右2个机轮也被工具锁紧,限制飞机不能向前移动。该人士称,通常飞机如要在停机坪上指定位置停泊超过36小时,需要用物料覆盖飞机引掣,并锁紧机轮,同时飞机的制动器也需启动,防止飞机移动,因此估计涉事的后方香港快运客机当时是停泊在肇事位置,但遭到涉事的前方香港快运客机向后移动时发生碰撞。

                                              该人士估计,涉事的前方快运客机当时正被人用机器向后推,一般而言,当飞机被向后推时,会有3个人分别负责观察飞机的两边机翼及机尾位置,会否与其他东西发生碰撞,不排除是有人疏忽。(海外网 吴倩)资料图:美国“抗疫队长”福奇。(图源:Getty Images)